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Aluminium wird verwendet, um LNG-Tanks herzustellen

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2021-07-19      Herkunft:Powered

Im Juni in diesem Jahr wurden sechs 270.000 Kubikmeter LNG (verflüssigtes Erdgas) LNG (Flüssiggas), das weltweit größte Einfuhr-LNG-Flüssiggas, im Binhai-Port Industriepark in der Provinz Jiangsu, in der Provinz Jiangsu, erstellt, dass das Design und Die Bautechnik des superländern-LNG-Vorratsbehälters in China hat einen Durchbruch erzielt und die globale Ebene erreicht. Das Projekt ist eine Erweiterung von vier 220.000 Kubikmeter-Tanks in der ersten Phase des LNG-Projekts. Wenn der Binhai-Port Industrial Park abgeschlossen ist, verfügt der Binhai-Port Industrial Park über 10 riesige Tanks mit einer Kapazität von 490.000 Kubikmeter. Die Yanchengs LNG-Reserven lässt sich auf der Küstenebene von Shanghai in der Nähe des Nantong River an Nantong und SHANGHAI angelassen werden, wodurch er ein sauberes Energiespeicher im Yangtze-Delta ist.Beschichtetes Aluminiumblech Preis - YuanFaraluminium

LNG (verflüssigte Erdgas)

Das Flüssiggas ist eine verflüssige Substanz bei-162 ° C, und die Behälter, in denen es gespeichert ist, und die Rohre, durch die er transportiert wird, bestehen aus extrem temperaturbeständigen Materialien, die Niedertemperaturmaterialien mit praktischem Anwendungswert sindAluminiumund Aluminiumlegierung, Nickelstahl und Edelstahl (SUS 304). Sie haben keine Niedertentemperatur-Sprödigkeit, besonders alle Aluminiumlegierungen haben keine Brutalität mit niedriger Temperatur, die meisten Stähle haben jedoch eine Niedertemperatur-Sprödigkeit, und während ihre Festigkeit mit abnehmender Temperatur zunimmt, nimmt ihre Plastizität (Duktilität) erheblich ab und macht sie schwer und spröde und kein praktischer Wert.

LNG-Speichertanks 'Typen

Es gibt drei Arten von LNG-Lagertanks: U-Bahn, oberirdisch und Schiffskarton. In jedem Fall besteht es aus einer Aluminiumschale und einer dicken Isolierschicht, die den Tank von außen von Wärme isoliert und erhitzt. Yancheng Binhai-Port Industrial Park Phase I- und Phase II-supervolumierte Lagertanks sind oberirdisch, meist aus 5083-Legierungen, jeder Tank verwendet mehr als 1.100 Tonnen Aluminium, die Verwendung von Platten, der Bilanzierung von 82%, dem Tankkörper, des Tanks Bottom und Tankoberteil sind alle mit Platten verschweißt, die Dicke der Platte beträgt 6 ー 70 mm, und der obere Rahmen des Tanks ist verschweißt und mit extrudierten Profilen zusammengebaut. Die Masse beträgt etwa 50 t, bilanziert 9,2%. Einige Rohre, Gussteile, Druckgussteile und Schmiedeteile werden eingesetzt, um 8,8% zu berücksichtigen. China ist ein Land, das viel LNG- und Erdgas importieren muss, und muss auch einige LNG- und Erdgasspeicherbasis und Umschlagsbasis in Grenzgebieten und Städten in Binhai aufbauen, und die Nachfrage nach Aluminium für Lagertanks wird fortgesetzt erhebt euch.

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