Aluminiumanwendungen erweitern

Im Juni dieses Jahres ist der Jiangsu Yancheng Binhai Port Industrial Park in vollem Gange, um sechs 270.000 m3 LNG (Liquefied Natural Gas)-Lagertanks zu bauen.Dies ist der weltweit größte einmalige Bau von LNG-Lagertanks und markiert Chinas supergroßvolumige LNG-Lagertanks.Die Design- und Konstruktionstechnologie von Tanks hat einen umfassenden Durchbruch erzielt und das weltweit führende Niveau erreicht.Das Projekt ist eine Erweiterung auf Basis von vier 220.000 m3 Speichertanks in der ersten Phase des LNG-Projekts.Nach Fertigstellung wird der Binhai Port Industrial Park über 10 riesige Tanks mit einem Volumen von 490.000 m3 verfügen.Die Stadt Yancheng liegt in der Küstenebene und ist durch die Stadt Nantong von Shanghai getrennt.Das gespeicherte LNG kann nach Nantong und Shanghai in die Nähe transportiert werden, um ein sauberer Energiespeicher im Jangtse-Delta zu werden.

Flüssigerdgas ist ein Stoff, der sich bei -162 °C verflüssigt.Der Vorratsbehälter und die ihn transportierende Rohrleitung müssen aus extrem kältebeständigen Materialien bestehen.Die einzigen Tieftemperaturwerkstoffe mit praktischem Anwendungswert sind bisherAluminiumund Aluminiumlegierungen, Nickelstahl und Edelstahl (SUS 304) haben sie keine Tieftemperatursprödigkeit, insbesondere haben alle Aluminiumlegierungen keine Tieftemperatursprödigkeit, und alle Eigenschaften nehmen mit abnehmender Temperatur zu, aber die meisten Stähle haben Tieftemperatursprödigkeit, obwohl ihre Festigkeitseigenschaften Mit der Temperatur sinkt und steigt, wird jedoch die Plastizität (Duktilität) stark reduziert und wird hart und spröde, ohne praktischen Wert.

Es gibt 3 Arten von LNG-Lagertanks: unterirdisch, oberirdisch und an Bord.Egal welcher Typ, es besteht aus einer Schicht Aluminiumschale und einer dicken Schicht Kälteisolierung.Die Kälteisolationsschicht ist wärmeisolierend, um zu verhindern, dass Außenwärme in den Tank gelangt und das LNG im Tank aufheizt.Die ersten und zweiten Phasen der supergroßvolumigen Lagertanks des Yancheng Binhai Port Industrial Park sind alle oberirdisch und bestehen hauptsächlich aus 5083-Legierung.Die Aluminiummenge in jedem Tank übersteigt 1100 t und die am häufigsten verwendete Platte beträgt 82%.Der Tankkörper, der Tankboden und das Tankoberteil sind alle blechgeschweißt, mit einer Dicke von 6～70 mm.Der Tankoberrahmen wird durch Schweißen mit extrudierten Profilen montiert.Die Masse beträgt etwa 50 t, was 9,2% ausmacht.Einige Rohre, Guss-, Druckguss- und Schmiedeteile werden ebenfalls verwendet, was ca. 8,8 % ausmacht.China ist ein Land, das große Mengen an LNG und Erdgas importieren muss.Außerdem müssen einige LNG- und Erdgasspeicherbasisstationen und Umschlagsbasen in Grenzgebieten und Küstenstädten gebaut werden.Die Nachfrage nach Lagertanks aus Aluminium wird weiter steigen.