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Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2022-06-03 Herkunft:Powered
Unter den Arten von Metallmaterialien, die von Menschen verwendet werden, belegt Aluminium an zweiter Stelle in der Menge. Insbesondere in der Transportbranche ist der Verbrauch von Aluminium hoch und erreicht etwa ein Drittel der Gesamtmenge, und der größte Teil des verwendeten Aluminiums wird bei der Herstellung von Automobilen verwendet. Unter den Autoteilen werden Aluminiummaterial häufiger in Teilen wie Körper und Motor verwendet.
Die Dichte von Aluminiummaterial beträgt etwa 2,7 g/cm³, die Dichte von Stahlmaterial beträgt etwa 7,8 g/cm³ und die Dichte von Aluminiummaterial liegt nur nahe an einem Drittel des von Stahlmaterials. Nach dem Ersetzen von Stahl und Kupfer durch Aluminium wurde das Gewicht des Motors um etwa ein Drittel reduziert, und das Gesamtgewicht des Autos wurde um ein Fünftel verringert, was zu niedrigeren Kraftstoffrechnungen führte.
Außerdem kann das Aluminiummaterial der Karosserie leicht recycelt werden, wenn das Auto verschrottet wird. Durch das Recycling und die Wiederaufbereitung von Aluminiummaterialien können Ressourcen gerettet und die Lebenshaltungskosten der Menschen gesenkt werden, was der vom Staat befürworteten Richtlinien der Rundwirtschaft entspricht.
Aluminiummaterial ist kostengünstiger als andere Materialien und hat einen bestimmten Preisvorteil.
Das Gewicht des Systems kann durch Verwendung von Aluminiummaterialien reduziert werden, um in Automobilteilen leichtes Gewicht zu erreichen. Nach der physischen Theorie besteht eine bestimmte Beziehung zwischen den Massen der verschiedenen Komponenten in einem Auto. Wenn beispielsweise das Material des Motorteils aus Aluminium besteht, wird die Masse des Motors reduziert, sodass auch die Masse des Fahrwerks des Autos reduziert werden kann. Wenn die Masse einer Körperkomponente kleiner wird, nimmt die Last an den Rädern ebenfalls ab. In einem ausgeglichenen System kann die Masse des gesamten Systems um mehr als 20%reduziert werden, wenn das Gewicht eines bestimmten Teils um 10%reduziert wird.
Nach der Verwendung von Aluminiummaterialien zur Verringerung des Gewichts des Autos wird der Widerstand der Fahrzeugkörper in allen Aspekten während des Fahrverfahrens verringert und der Kraftstoffverbrauch wird ebenfalls verringert. Durch die Reduzierung des Gewichts des Motors wird die Last an den Vorderrädern des Autos geteilt, und die Stabilität des Fahrers des Autos wird ebenfalls verbessert.
Anodierung von Aluminium zur Bildung von Oxidfilm
Die Anodisierung kann erreicht werden, indem ein Aluminiummaterial in eine Elektrolytlösung platziert und anschließend anfällt. Nachdem die Aluminiumlegierung anodiert wurde, kann auf der Oberfläche des Aluminiums ein Film mit einer Doppelschichtstruktur gebildet werden, und der Film hat einen gewissen Grad an Korrosionsbeständigkeit.
Aluminiumoxidfilm kann im Allgemeinen mit zwei Methoden erreicht werden, eine chemische Methode, die andere ist die elektrochemische Methode. Unter ihnen hat der von der erstere Methode erhaltene Oxidfilm eine schlechte Leistung und wird nicht weit verbreitet. Die letztere Methode verwendet einen anodisierenden Prozess, um einen Film zu bilden, der bessere Eigenschaften hat und in einem viel breiteren Bereich verwendet wird. Beim Erhalten der Doppelschicht-Membranstruktur können zwei Methoden verwendet werden, einer ist das Gleichstrom-Elektrolyseverfahren und das andere das Wechselstrom-Elektrolyseverfahren. Unter ihnen wird die Wechselstromelektrolyseverfahren häufiger verwendet, was für die Färbung des Films förderlicher ist, und gleichzeitig ist der Bereich der funktionellen Filme, die vorbereitet werden können, breiter.
Schattierung oder andere Verarbeitung
Der Antikorrosionsbehandlungsprozess von Aluminium-Anodisierung und -färbung ist charakteristischer. Unter ihnen sind die am häufigsten verwendeten Prozesse chemischer Färbungsprozess und Elektrolyt -Farbprozess. Der erstere Prozess hat geringere Kosten, wird in den täglichen Notwendigkeiten häufig verwendet und verfügt über Anwendungen bei der Oberflächenbehandlung von Automobil -Dashboards. Mit dem richtigen Prozess kann die Farbqualität vieler Teile im Auto den Nutzungsanforderungen entsprechen. Der letztere Färbungsprozess ist durch geringere Kosten gekennzeichnet und die Farbe ist nicht leicht zu verblassen, und diese Farbmethode wird weiter verwendet.
Versiegelung des anodierten Films
Wenn das Aluminium anodiert wird, wird auf der Oberfläche ein poröser Film gebildet. Der Film hat eine starke Adsorption und adsorbiert einige giftige und schädliche Substanzen, so dass die Poren korrodiert oder verschmutzt sind. Um die Antikorrosionsfunktion des Aluminiums weiter zu verbessern, muss die poröse Membran versiegelt werden. Es gibt normalerweise zwei Arten von Versiegelungsbehandlungsprozessen für Oxidfilme, eine ist eine thermische Versiegelung und die andere ist eine Kaltdichtung.
Das Prinzip des Kaltversiegelungsprozesses besteht darin, die Eigenschaften der Hydratationsauflösungsreaktion und die Reaktion der Membran zu verwenden, um nach der Oberfläche der Al2O3 -Membran einen Füllstoff zu bilden, so dass die poröse Membran versiegelt werden kann. Später wurde die Nickelacetat -Versiegelungstechnologie weit verbreitet und seine Versiegelungsqualität war besser. Derzeit ist die Sol-Gel-Methode eine neu entwickelte Versiegelungsmethode und wurde weiterhin verwendet.
