Anwendung von elektrolytischem Aluminium

ElektrolyseAluminium

Beim Verfahren der Aluminiumelektrolyse wird hauptsächlich die Kryolith-Aluminiumoxid-Schmelzsalzelektrolyse verwendet, das Rohmaterial (gelöster Stoff) ist Aluminiumoxid, das Lösungsmittel ist Fluoridsalz und das Kohlenstoffmaterial ist Anode und Kathode.Gleichstrom fließt in die Elektrolysezelle, und der Elektrolyt reagiert chemisch an Anode und Kathode, Aluminiummetall wird von der Kathode abgeschieden und CO- und CO2-Gase werden an der Anode erzeugt.

Das elektrolysierte Metall Aluminium wird im Allgemeinen in Aluminiumbarren gegossen, die als elektrolytisches Aluminium, Primäraluminiumbarren oder unlegierte Aluminiumbarren zum Umschmelzen bezeichnet werden.Nach dem Umschmelzen, Reinigen und Legieren kann das elektrolytische Aluminium zu verschiedenen Aluminiumverarbeitungsmaterialien weiterverarbeitet werden.Auf der Grundlage von Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung kann elektrolytisches geschmolzenes Aluminiummetall auch direkt an Aluminiumverarbeitungsanlagen geliefert werden, um einige Aluminiumverarbeitungsmaterialien herzustellen.

Im Ausland wurde eine einzige Dosenlegierung entwickelt

Vollaluminiumdosen können zum Verpacken von Bier und alkoholfreien Getränken, einschließlich Milch, Kaffee und kohlensäurehaltigen Getränken, verwendet werden.Gegenwärtig werden Aluminiumdosen aus drei Arten von Aluminiumlegierungen hergestellt, darunter die Legierung 3104 für den Dosenkörper, die Legierung 5182 für den Dosendeckel und die Legierung 5052 für den Zugring.Das dünnste Aluminiumblech für Dosen der Welt hat 0,25 mm erreicht und die Wandstärke des Tanks beträgt weniger als 0,08 mm.Nun wurde im Ausland eine einzige Dosenlegierung entwickelt und erste Ergebnisse erzielt.

Aluminiumprofil ist das Schlüsselmaterial, um Hochgeschwindigkeits- und Leichtbauweise im Schienenverkehr zu realisieren

Der moderne Schienenverkehr umfasst Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, S-Bahnen und Doppelstockbusse.Für die Herstellung von Schienenfahrzeugen werden großformatige flache, dünnwandige, komplexe und hochpräzise Mehrloch-Hohlprofile und Wandplattenprofile benötigt.

Die Anwendung von Aluminium-Lithium-Legierungen in Flugzeugen wird schnell zunehmen

Flugzeugaluminiumwerkstoffe haben eine hohe spezifische Festigkeit und Härte, hohe Plastizität und Ermüdungsbruchbeständigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichnete Verarbeitbarkeit.Dazu gehören Aluminiumknetlegierungen und Aluminiumgusslegierungen.Darunter werden üblicherweise Aluminiumlegierungen der Serien 2xxx und 7xxx verwendet, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden können, und Aluminiumlegierungen der Serien 5xxx werden für einzelne Teile verwendet.Zu den Aluminiumprodukten für die Luftfahrt gehören Walzmaterialien, Strangpressmaterialien, Schmiede- und Gussteile, die üblicherweise zur Herstellung von Flugzeugrümpfen, Flügeln, Häuten, Flügelholmen, Stringern, Stegen, Rippen, Schotten, Fahrwerken und anderen Komponenten verwendet werden.Der Anteil an Luftfahrtaluminium macht mehr als 80 % der Nettomasse von Flugzeugen aus.