Anwendung von leichten Kunststoffen Automobile

Anwendung von Automobil Leichte Kunststoff

Die Anwendungsaussicht auf Kunststoff in der Automobilindustrie ist ebenfalls vielversprechend. Derzeit hat der Plastikkonsum vieler Autos auf der Welt 120 kg / Fahrzeug überschritten, und der der einzelnen Modelle ist noch höher. Der Plastikkonsum von deutschen Mercedes Benz -Luxusautos hat 150 kg / Fahrzeug erreicht. Der Plastikkonsum einiger Haushaltsautos hat ebenfalls 90 kg / Fahrzeug erreicht. Es kann vorhergesagt werden, dass mit der Beschleunigung des leichten Automobilprozesses Kunststoffe in Automobilen weiter verwendet werden. Das leichte Automobil ist aus Kunststoff weit verbreitet als Rohstoffe auf dem Gebiet der Autoteile. Von Innenräumen bis hin zu Außenteilen und Strukturteilen sind überall Kunststoffteile zu sehen. Gegenwärtig haben die Industrieländer die Menge an Kunststoff angesehen, die in Automobilen verwendet wird, als wichtiges Symbol für die Messung des Niveaus des Automobildesigns und der Herstellung. Aus den in modernen Automobilen verwendeten Materialien sind überall Kunststoffteile zu sehen, unabhängig davon, ob es sich um externe dekorative Teile, innere dekorative Teile oder funktionelle und strukturelle Teile handelt.

Die Entwicklung der plastischen Automobilindustrie hängt eng mit der Entwicklung der plastischen Industrie zusammen. In den letzten Jahren hat sich das Leichtgewicht des Automobils zu einer effektiven Maßnahme zur Reduzierung der Automobilemissionen und zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz entwickelt und ist auch die Hauptrichtung der Entwicklung von Automobilmaterialien. Es bringt den Konsum von Kunststoffen in Automobilen schnell an. Gegenwärtig haben die Industrieländer die Menge an Kunststoff in Automobilen als wichtiges Symbol für die Messung des Niveaus des Automobildesigns und der Herstellung genommen.

Statistiken zeigen, dass jede Verringerung des Gewichts allgemeiner Automobilkomponenten 1% Kraftstoff einsparen kann. Jede Reduzierung von beweglichen Teilen kann Öl um 2% sparen. Im Vergleich zur Vergangenheit wurde die Qualität ausländischer Autos um 20% - 26% reduziert. Es wird erwartet, dass das Gewicht des Autos in den nächsten 10 Jahren weiter um 20% reduziert wird. Die Entwicklung und Anwendung von leichten Materialien wie Kunststoffen spielen eine wichtige Rolle im leichten Automobilprozess.

Der größte Vorteil der Verwendung von Kunststoffen in Automobilmaterialien besteht darin, das Gewicht des Körpers zu verringern. Im Allgemeinen beträgt das spezifische Gewicht von Kunststoffen 0,9-1,5, und das spezifische Gewicht von Faserverstärkerverbundwerkstoffen überschreitet 2,0 nicht, während das spezifische Gewicht von Metallmaterialien 7,6 für A3-Stahl, 8,4 für Messing und 2,7 für Aluminium beträgt. Dies macht Kunststoffmaterialien zur ersten Wahl für das leichte Automobilgewicht. Aus den in modernen Autos verwendeten Materialien können wir überall den Schatten von Plastikteilen sehen, sei es externe dekorative Teile, innere dekorative Teile oder funktionelle und strukturelle Teile. Die Anwendungseigenschaften der externen dekorativen Teile sind "Stahl durch Kunststoff" und reduzieren das Selbstgewicht des Autos. Die Hauptkomponenten sind Stoßfänger, Kotflügel, Steuerhaus, Deflektor usw.; Die Hauptkomponenten der Innenausstattung umfassen Instrumentenplatten, Türen in der Tür, eine Hilfsinstrumententafel, Handschuhfachabdeckung, Sitz, hintere Brett usw.; Die Funktionen und Strukturteile umfassen hauptsächlich Öltank, Kühlerwasserkammer, Luftfilterabdeckung, Lüfterklinge usw.

Das Lichtgewicht der Automobile hat den Markt von Kunststoffmaterialien, einschließlich Polypropylen, Polyurethan, Polyvinylchlorid, Thermosettungsverbundstoffe, ABS, Nylon und Polyethylen, schnell vergrößert. In den letzten zwei Jahren hat Polypropylen, die größte Vielfalt an Automobilplastik, sein Wachstum mit einer Geschwindigkeit von 2,2% bis 2,8% pro Jahr beschleunigt. Es wird geschätzt, dass bis 2020 der durchschnittliche Plastikverbrauch von Automobilen in Industrieländern mehr als 500 kg / Fahrzeug erreichen wird.

Gegenwärtig waren die Innenräume von Fremdwagen im Grunde genommen Kunststoff, und der Anwendungsbereich von Kunststoff in Autos erweitert sich von Innenräumen bis hin zu Außenteilen, Körper und Strukturteilen. Die wichtigste Entwicklungsrichtung in der Zukunft besteht darin, verstärkte Kunststoffverbundwerkstoffe, leistungsstarke Harzmaterialien und Kunststoffe für strukturelle Teile und externe Armaturen zu entwickeln und der Recyclingbarkeit von Materialien hohe Aufmerksamkeit zu schenken. Statistiken zeigen, dass der durchschnittliche Plastikverbrauch pro Fahrzeug in der Welt im Jahr 2000 105 kg erreichte, was etwa 8% - 12% des Gesamtgewichts der Fahrzeuge ausmachte. In den Industrieländern beträgt die durchschnittliche Verwendung von Plastik für ein Fahrzeug 120 kg, was 12% bis 20% des gesamten Fahrzeuggewichts ausmacht. Zum Beispiel hat das Gesamtgewicht von Plastikteilen des Audi A2 -Autos 220 kg erreicht, was 24,6% der Gesamtmaterialien ausmacht. Derzeit haben Automobilkunststoff in den Industrieländern 7% - 8% des Gesamtverbrauchs von Kunststoffen ausmacht, und es wird voraussichtlich bald 10% - 11% erreichen.

Für China steckt die Anwendung von Kunststoffen in der Automobilindustrie noch in den Kinderschuhen. Gegenwärtig ist die Anwendung nicht-metallischer Materialien wie Kunststoffe in heimischen Autos nicht so gut wie die von importierten Autos. In Europa macht das Gewicht der Automobilplastik 20% des Selbstgewichts von Autos aus. Im Durchschnitt werden pro deutsches Auto fast 300 kg Kunststoffe verwendet, was 22% des Gesamtgewichts an Autos ausmacht. Im Vergleich zu Auslandsländern ist der Verbrauch nicht-metallischer Materialien für Haushaltsautos noch relativ gering. Die durchschnittliche Menge an Plastik, die in Haushaltsautos verwendet wird, beträgt 78 kg, was nur 5-10% des Selbstgewichts des Autos ausmacht.