Automobil erscheinen neue Lichtblicke

Gusseisen nimmt aufgrund seiner zahlreichen Vorteile von Leistung und Kosten immer noch einen Platz in Automobilmaterialien ein.

Der Fortschritt von Gusseisenmaterial macht seine Anwendung in Automobil erscheinen neue Lichtblicke

(1) duktiles Eisen

Ferritic duktiles Eisen hat eine Zugfestigkeit von 500 MPa und hohe Zähigkeit, daher wird es hauptsächlich für Chassis -Teile verwendet, und einige Modelle werden sogar als Sicherheitsteile wie Lenkknöchel verwendet.

Perlitisches duktiles Eisen hat eine höhere Festigkeit und kann geschmiedete Stahlteile in einigen Teilen ersetzen. Die Kurbelwelle des 4-Zylinder-Automotors mit Balancegewicht nimmt Knotenguss- und Filet-Roll-Stärkung an, was zum Standardprozess von Automobilherstellern in den USA, Deutschland, Frankreich und anderen Ländern geworden ist. Da die Dichte von Knoteneisen etwa 10% weniger als die von Stahl beträgt, kann das Ersetzen von Knoteneisen durch Stahl einen bestimmten leichten Effekt erzeugen.

Adi Austempered duktiles Eisen hat hohe Festigkeit und Duktilität. Die höchste Stärke von ADI, die gemäß den amerikanischen und deutschen Standards hergestellt wird, erreicht 1400 MPa, was das Stärke des löschten und temperierten Stahls und des Vergütungsstahls überschreitet. ADI kann anstelle von Stahl zur Herstellung von Automobilznaben, allen Radantriebsstangen, Lenkknöchelarmen, Timing -Zahnrädern, Kurbelwellen, Stangenstäben usw. verwendet werden %und das Gewicht der LKW -Nabe aus Aluminiumlegierung können jeweils um 0,5 kg reduziert werden.

(2) Vermikular Graphit Gusseisen

Vermikulares Graphit -Gusseisen wird auch als kompaktes Graphit -Gusseisen bezeichnet. Die mechanischen physikalischen Eigenschaften und die Gussprozessleistung sind zwischen grauem Gusseisen und duktilem Gusseisen. Es ist sehr geeignet für die Herstellung von Teilen mit hoher Festigkeitsbedarf und Last des Lagers der Thermie, wie z. B. Zylinderblock, Zylinderkopf, Auspuffkrümmer und Bremstrommel.

Die Entdeckung von Vermikulargusseisen erfolgt gleichzeitig mit dem Knotengussguss, aber seine Anwendung ist aufgrund der Schwierigkeit der Vermikularprozesskontrolle begrenzt. Das Sinter -Guss -Prozesskontrollsystem eröffnet eine breite Aussicht für die Anwendung von Vermikularguss. Das Gewicht des vermischten Eisenzylinderblocks ist 16%niedriger als das des grauen Gusseisenzylinderblocks, und die strukturelle Steifheit wird um 12%~ 25%erhöht. Die Verwendung von Vermikulareisen zur Herstellung von Zylinderblocken kann auch die Reibung und die Verschleißleistung verbessern, Vibrationen und Rauschen reduzieren und die Emissionen verbessern.

Pulvermetallurgiematerialien

Aufgrund des großen Grads an Zusammensetzung der Pulvermetallurgiematerialien und der nahezu Nettoformeigenschaften des Pulverssinterprozesses weist seine Anwendung in Automobilen einen zunehmenden Trend auf ist immer mehr.

Die zusammengebaute Pulvermetallurgie Hohlwelle ist in den letzten Jahren ein neues Produkt. Es besteht aus Pulvermetallurgie-Materialien auf Eisenbasis und dann durch Sintern oder mechanische Methoden auf das Hohlstahlrohr fixiert. Im Vergleich zu herkömmlichen Teilen mit geschmiedetem Stahl oder Gusseisen kann das Gewicht um 25% bis 30% reduziert werden. Diese Art von Nockenwelle wurde im Hochgeschwindigkeits-Benzinmotor verwendet? Mit den zunehmend schwerwiegenderen Servicebedingungen für Dieselmotor -Nockenwelle hat die Pulvermetallurgie Hohlwelle den Trend zum Dieselmotor befördert.

Pulver geschmiedete Verbindungsstangen wurden erfolgreich angewendet. Die Produktionskosten der einst gesinterten Pulvermetallurgie -Verbindungsstabentechnologie sind in den letzten Jahren gering, und es können 11% leichtes Gewicht erreicht werden.