Der Aluminiumverbrauch in neuen Energiefahrzeugen ist noch in der heißesten Nachfrage

In letzter Zeit haben wir beobachtet, dass der Terminalverbrauch vonAluminiumhat begonnen, einen Polarisationszustand zu zeigen. Zum einen hat sich die Wachstumsrate des traditionellen Verbrauchsfeldes verlangsamt, und Immobilien, als das größte Terminalverbrauchsfeld von Aluminium, hat kaum einen Anstieg gesehen. Unter der Anleitung der politischen Richtlinien von \"CO2-Neutralität\" und \"Carbon Peaking \" gibt es mehrere günstige Neigungen und aufkommende Verbrauchsfelder wie neue Energie und neue Infrastruktur blühten. Dieser Artikel führt eine detaillierte Berechnung des Verbrauchs von Aluminium in aufstrebenden Verbrauchsfeldern durch.

Bei der Umwandlung von Chinas Umwandlung der Energiestruktur werden die aufkommenden Verbrauchsfelder vorzugsweise von den nationalen Politiken behandelt, und der Markt hat gewisse Erwartungen an den Aluminiumkonsum, der von neuen Energiebranchen hervorgerufen wird. Hier werden wir jede Branche wiederum aufteilen und den Umfang seines Aluminiumverbrauchs und das von ihm gebrachte Inkrement vorlegen.

Im Bereich der neuen Energie wird Aluminium hauptsächlich in neuen Energiefahrzeugen und der Photovoltaik verwendet

Wir gehen davon aus, dass die Entwicklung von inländischen neuen Energiefahrzeugen und der Photovoltaik im nächsten Jahr stabil und positiv bleiben wird, wobei Wachstumsraten von 41% bzw. 50% zur Erhöhung des Aluminiumverbrauchs beitragen. 300.000 Tonnen, 320.000 Tonnen.

Die neue Infrastrukturenergie, Chinalco, wird hauptsächlich bei der Konstruktion von UHV, Suburban Rail und 5G-Basisstationen eingesetzt, von denen das UHV-Feld den Hauptinkrement beitragen wird. Statistiken zufolge gibt es 12 Projekte im Bau oder genehmigt oder genehmigt dieses Jahr, um dazu beitragen, das \"Dual Carbon \" zu erkennen, das Ziel ist, das Wirtschaftswachstum zu steuern. Es wird erwartet, dass das UHV-Stromnetz in inkrementeller Nachfrage weiter reicht. Im Jahr 2022 fügt es 5.303 Kilometer hinzu und führt einen Anstieg von 160.000 Tonnen Aluminiumverbrauch. Die Nachfrage nach Aluminium in Vorstadtschiene und 5G-Basisstationen ist relativ hoch. Es wird erwartet, dass der Anstieg des Beitrags zum Aluminium-Nachfrage in diesem Jahr auf 1.400 Tonnen bzw. 9.000 Tonnen bleiben wird.

Aufstrebende Verbrauchsbereiche werden einen durchschnittlichen jährlichen Anstieg von 790.000 Tonnen Aluminiumverbrauch bringen, von denen der durchschnittliche jährliche Anstieg des Aluminiumverbrauchs im neuen Energiesektor 620.000 Tonnen beträgt, und der durchschnittliche jährliche Anstieg des Aluminiumverbrauchs in der neuen Infrastruktur beträgt 170.000 Tonnen. Aus der Perspektive der aufstrebenden Felder beträgt die jährliche Wachstumsrate des Aluminiumverbrauchs 2,2%, was in diesem Jahr das Hauptwachstum Highlight des Aluminiumverbrauchs ist.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie- und Informationstechnologie im Jahr 2021 werden Chinas neue Energiefahrzeugerzeugung und Umsatz in China 3,5 Millionen Einheiten überschreiten, ein Anstieg von 1,6-mal im Vergleich zum Vorjahr. Die China Association of Automobile-Hersteller sagt voraus, dass die neuen Energiefahrzeuge meines Landes im Jahr 2022 um 5 Millionen erreichen werden, ein Anstieg von 42% gegenüber dem Vorjahr, und der Marktanteil wird voraussichtlich 18% überschreiten.

Neue Energiefahrzeuge sind ein heller Ort im Wachstum der Aluminiumnachfrage, hauptsächlich aufgrund der Nachfrage nach leichten Automobilen. Im Jahr 2021 werden die Produktion und der Umsatz neuer Energiefahrzeuge schnell wachsen.

Nach Forschung, im Jahr 2020, werden neue Energiebusse, hybride Passagierfahrzeuge und reine elektrische Passagierfahrzeuge wachsen, traditionelle Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, die Menge an Aluminium, das in einem einzigen Fahrzeug verwendet wird, 232,2 kg, 198,1 kg, 157,9 kg, 138,6 kg bzw. 122,6 kg. Die Produktion und der Umsatz von Elektrofahrzeugen hat zusammen mit der Innovation der Batterietechnologie großartige Schritte gemacht. Selbst wenn angenommen wird, dass die Gesamtproduktion und der Umsatz von Automobilen stabil bleiben, erhöht der Ersatz von Kraftstofffahrzeugen durch neue Energiefahrzeuge den Aluminiumverbrauch in gewissem Maße. Es wird geschätzt, dass der Umsatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2030 etwa 40% der Kraftstofffahrzeuge ersetzt. Die jüngsten monatlichen Daten beträgt ca. 16%, und es wird voraussichtlich im Jahr 2022 bei etwa 18% bis 20% bleiben. Der monatliche Umsatz von neuen Energiefahrzeugen wird 500.000 bis 600.000 Einheiten erreichen, und viele große Aluminiumfabriken haben kürzlich neue Automotive-Aluminium hinzugefügt Blattproduktionslinien. Die Aussichten sind relativ optimistisch. Die Energiefahrzeugindustrie und das Leichtigkeit des Fahrzeugs sind die Höhepunkte des Nachfragewachstums.