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Häufige Probleme und Ursachen für Aluminiumblech - (3)

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2022-02-18      Herkunft:Powered

Häufige Probleme und Ursachen vonAluminiumblech- Teil 3.

Die Erwärmungstemperatur des Blocks mit rissiger Kante ist zu niedrig, und die beim Heißpressen erzeugte rissige Rand ist nicht vollständig abgeschnitten, und die rissige Kante dehnt sich nach dem Kaltwalzen aus; Wenn die Kantenmenge der Warmwalze zu klein ist, kann ein rissiger Rand auftreten; Die Reduktionsrate ist zu groß oder zu klein; Wenn der Gate-Teil des Blocks nicht abgeschnitten wird, wird die Kante während des Warmwalzens gerissen; Wenn die Kante getrimmt ist, werden beide Seiten ungleichmäßig geschnitten, und eine Seite wird zu wenig geschnitten, was zu rissigen Kanten führen kann; Die Glühqualität ist nicht gut, die Metallkunststoffe reicht nicht aus. Die Aluminium-Getreideplatte wird nicht richtig platziert, so dass eine Seite nicht vollständig mit Aluminium bedeckt ist.

22. Rissiges Ingot selbst Risse oder Erwärmungstemperatur ist zu hoch oder zu niedrig; Unsachgemäße Rollrate verursacht Kompression.

23. Shrink Hole Ingots sind von schlechter Qualität.Aluminiumblech für Automotive-yuanfaraluminium

Die Emulsion, die zum Kaltwalzen des weißen Punktes verwendet wird, ist nicht sauber, oder die neue Emulsion wird nicht gleichmäßig gerührt.

Die Emulsion wurde während des Rollens von Emulsionsmarkierungen nicht ausgeblasen, so dass die Emulsion in den Zylinder beteiligt war; Die Temperatur der heißen Endbearbeitung war zu niedrig, und die Konzentration der Emulsion war zu hoch; Es gab Wasser im Luftkanal, das mit der Luft auf den Streifen geblasen wurde.

Die Verschiebung der gesammelten Aluminiumschicht, die die CLAD-Aluminiumplatte nicht korrekt platziert, und die Verschiebung zwischen der Metallklappen-Aluminiumplatte und dem BEGOT tritt während des heißen rauen Rollens auf; Der Ingot wird während des heißen rauen Rollens nicht korrekt gesendet; Die Reduktionsmenge während des Schweißwalzens ist zu klein, kein Schweißen; zu viel Rollenkante des Aluminiumbegots auf der gegenüberliegenden Seite; Ungleichmäßiger Beschneidungsbetrag des Abschlussscherens und des heißen Endwalzens und zu wenig Schneiden auf einer Seite.

27. Deprimierte (verletzte) Blätter oder Rollen werden während des Handlings oder des Parkens kollidiert; Die Clips werden während des Kaltwalzens oder des Glühens nicht gut gespielt, und das Glühmaterial ist nicht sauber, mit Metallgegenständen oder Vorsprüngen; Metallschlacke oder andere harte Dinge.

Wenn das kiefer dendritische Kaltwalz durchgeführt wird, ist die Reduktionsmenge zu groß, und das Metall rutscht aufgrund der großen Reibungskraft zwischen den Walzen, so dass es zu spät ist, um zu fließen; Anschließend produziert es eine Kieferform; Das Dickenanzeigegerät ist fehlerhaft; Die Kaltwalzspannung ist zu klein.

29. Über den Kratzern gedrückt, heiße Walze erzeugt Wellen- oder Sichelformen, die beim Durchlaufen der Schwanzfutterwalze, einer Schere, drei Rollen usw. und den Kratzern auf der Führungsplatte der Warmwalzmaschine zerkratzt werden und gedrückt werden über; Das Glühen wird viele Male aufgeladen oder transportiert, um die Rollenschicht zu lockern; Die warmgewalzte Straße steckt an dem Aluminium und kratzt den Streifen, der nach dem Kaltwalzen hergestellt wird; Die Straße der Kaltwalzmühle, der Drei-Rollen- und Fünf-Rollen sind klebrig oder nicht drehen, und die Aluminiumplatte ist zerkratzt und zerkratzt. Es wird durch Rollen erzeugt; Die Spannung des Kaltwalz- und Warmwalzens ist instabil, die Spannung stimmt nicht mit oder nachsichtig beim Laden und Entladen der Spule, so dass der Zwischenschicht die Oberfläche der Platte stirbt und kratzt.

30. Die Salzpeter-Markierungen werden nach dem Abschrecken nicht gereinigt, und es gibt Salzmarkierungen auf der Oberfläche der Platte, die vor dem Kalandrieren nicht gut gereinigt werden.

31. Impressum Kaltwalzrollenrollen sind mit Metallrückständen stecken, oder die Walzen haben Aufprellung auf der Plattenoberfläche; Metallrückstände stecken auf dem Richt- und Rollern fest, und die Walzen werden nicht gereinigt oder die Reinigung ist unvollständig. Metallrückstände fallen vor dem Glätten auf die Platte, was durch das Richten verursacht wird.

32. An der Schermaschinenreihe an Aluminium kleben, wird durch unreine Rollen der Rettungsmaschine verursacht; Alle Multi-Roll-Gräuelen während der Endbearbeitung sind einfach, um an der Oberfläche des Blattes festzuhalten; Bei heißem Walz- oder Kaltwalzen steckt die Rolle an Aluminium, wodurch an dem Streifen stecken.

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