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Aluminium hat eine hohe spezifische Festigkeit und hohe Kostenleistung, wodurch das Erstauswahlmaterial für das leichte Automobilleichte geeignet ist. Die Dichte von Aluminium beträgt etwa 1/3 des Stahls, und die spezifische Festigkeit der Aluminiumlegierung beträgt etwa 50% höher als der von hochfesten Stahl.
